Written by • 19 de maio de 2026• 20:47• Notícias • Views: 1

Ação criativa da @ielcajuru nos postes do Capão da Imbuia e Cajuru. Eaí, já retirou seu papelzinho?

Ação criativa da @ielcajuru nos postes do Capão da Imbuia e Cajuru. Eaí, já retirou seu papelzinho?

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A Prefeitura de Curitiba irá organizar uma reunião pública para apresentar as obras do Lote 4, Pacotes 3 e 4, do projeto do Novo Inter 2. O encontro ocorrerá no dia 3 de abril, às 18h30, no Auditório da Rua da Cidadania do Cajuru (Avenida Prefeito Maurício Fruet, 2.150 – Cajuru).O encontro terá o objetivo de informar a população sobre as obras do viaduto na extensão da Avenida Victor Ferreira do Amaral, no Tarumã, que serão realizadas na divisa entre Curitiba e Pinhais para melhorar a mobilidade e a infraestrutura viária da região. O projeto contempla a construção de um viaduto e duas pontes sobre o Rio Atuba.“As novas estruturas deverão melhorar o eixo metropolitano entre Curitiba e Pinhais, garantindo mais fluidez ao transporte público e ao tráfego, além de segurança para motoristas e pedestres”, diz Márcio Teixeira, coordenador-geral da Unidade Técnico Administrativa de Gerenciamento (Utag), responsável pelo gerenciamento dos projetos estruturantes na capital.O Pacote 3 prevê a implantação do viaduto que fará a conexão entre a Avenida Victor Ferreira do Amaral e a Rodovia João Leopoldo Jacomel. A estrutura terá 155 metros de comprimento e 25 metros de largura, com três faixas de rolamento em cada sentido.Já o Pacote 4 contempla a construção de duas pontes sobre o Rio Atuba, posicionadas nas vias marginais ao viaduto. Cada ponte terá 35 metros de comprimento e 13,4 metros de largura, com duas faixas de rolamento, barreiras de proteção e um passeio de 2,88 metros para pedestres. Além disso, este pacote inclui a rotatória e o sistema viário complementar ao viaduto e as pontes.
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Os testes com uma barreira móvel (anteparo) para impedir que pessoas furem catracas no transporte coletivo começaram nesta segunda-feira (24/3).O teste está sendo realizado na estação-tubo Morretes, no bairro Portão, com um equipamento que é acionado, junto às portas de desembarque, quando a rampa do ônibus toca a plataforma.O sistema funciona através de contatos entre as lingüetas instaladas nas rampas e na estação-tubo. O protótipo deve ficar pelo menos 30 dias em testes. O projeto foi desenvolvido a partir da ideia de um usuário do transporte coletivo que procurou a Urbs para apresentar a proposta. O mecânico eletricista Orival Soares Justo, de 74 anos, teve a inspiração ao ver a ação de fura-catracas nos ônibus. “Daí resolvi apresentar o projeto para a Urbs, que gostou da ideia”, disse.Operações contra fura-catracasAlém disso, a Prefeitura vem fazendo operações contra passageiros que tentam entrar nos ônibus sem pagar passagem. Já foram três ações neste ano, em parceria com agentes do Departamento de Inteligência (DTI) da Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito, guardas municipais e policiais civis da Delegacia do Adolescente. A última, na semana passada, ocorreu na estação-tubo Bruno Filgueira, na Rua Padre Anchieta, entre os bairros Mercês e Bigorrilho.

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